La crise de la COVID-19 a montré l’intérêt stratégique du ferroviaire et sa capacité à assurer une continuité de service indispensable au maintien des fonctions vitales du pays mais l’a aussi lourdement fragilisé.
Le dispositif de soutien à la recherche et développement industrielle de la filière ferroviaire vise à préserver et développer les capacités d’innovation en France et à répondre aux grandes mutations du secteur, dans un contexte où la crise économique pourrait amener l’ensemble des acteurs à adopter des mesures d’économie, y compris sur la R&D. Le plan de relance et le quatrième Programme d’investissements d’avenir, financé par l’Etat et opéré par Bpifrance doivent permettre à la filière ferroviaire de maintenir et d’amplifier sa capacité d’innovation.
Cet AMI vise à recueillir les candidatures des porteurs dont les projets s’inscrivent dans la feuille de route technologique de la filière ferroviaire, validée en avril 2021 par le Comité d’Orientation de la Recherche et de l’Innovation Ferroviaires (CORIFER). Il est attendu des projets de R&D qui contribuent à la transformation en profondeur de la filière ferroviaire et des services de mobilité attachés, pour répondre aux enjeux technologiques, de compétitivité et de transition écologique. Les projets devront être structurants pour les entreprises et plus largement, pour la filière ferroviaire et l’ensemble de l’écosystème des transports publics ferroviaires.
Le présent AMI vise à soutenir des projets de recherche et développement portés par des entreprises ou des entités de recherche et innovation de la filière ferroviaire, petites, moyennes ou grandes, seules ou associées au sein d'un consortium, qui accélèrent la mise sur le marché de technologies, de services ou de solutions ambitieuses innovantes et durables en matière de mobilité, depuis les phases de recherche industrielle jusqu'à la démonstration plus aval de l'intérêt d'un système dans son environnement opérationnel. Les projets réellement collaboratifs, associant notamment des PME, des ETI ou des partenaires de recherche publics sont particulièrement attendus.
Les projets qui seront sélectionnés dans le cadre de cet AMI seront orientés vers les dispositifs de soutien appropriés, sans qu’il soit nécessaire de déposer un nouveau dossier. Les projets seront orientés préférentiellement vers les appels à projets et dispositifs de soutien initiés dans le cadre du volet « structurel » du PIA4, toutefois les projets qui répondent aux priorités identifiées par le gouvernement dans les stratégies d’accélération (notamment : « digitalisation et décarbonation des mobilités » en cours de constitution, « intelligence artificielle » ou « hydrogène décarboné ») seront le cas échéant orientés vers les dispositifs de soutien initiés dans le cadre de ces stratégies d’accélération.
L’appel à manifestation d’intérêt est ouvert jusqu’au 9 juin 2021.
Le dispositif de soutien à la recherche et développement industrielle de la filière ferroviaire vise à préserver et développer les capacités d’innovation en France et à répondre aux grandes mutations du secteur, dans un contexte où la crise économique pourrait amener l’ensemble des acteurs à adopter des mesures d’économie, y compris sur la R&D. Le plan de relance et le quatrième Programme d’investissements d’avenir, financé par l’Etat et opéré par Bpifrance doivent permettre à la filière ferroviaire de maintenir et d’amplifier sa capacité d’innovation.
Cet AMI vise à recueillir les candidatures des porteurs dont les projets s’inscrivent dans la feuille de route technologique de la filière ferroviaire, validée en avril 2021 par le Comité d’Orientation de la Recherche et de l’Innovation Ferroviaires (CORIFER). Il est attendu des projets de R&D qui contribuent à la transformation en profondeur de la filière ferroviaire et des services de mobilité attachés, pour répondre aux enjeux technologiques, de compétitivité et de transition écologique. Les projets devront être structurants pour les entreprises et plus largement, pour la filière ferroviaire et l’ensemble de l’écosystème des transports publics ferroviaires.
Le présent AMI vise à soutenir des projets de recherche et développement portés par des entreprises ou des entités de recherche et innovation de la filière ferroviaire, petites, moyennes ou grandes, seules ou associées au sein d'un consortium, qui accélèrent la mise sur le marché de technologies, de services ou de solutions ambitieuses innovantes et durables en matière de mobilité, depuis les phases de recherche industrielle jusqu'à la démonstration plus aval de l'intérêt d'un système dans son environnement opérationnel. Les projets réellement collaboratifs, associant notamment des PME, des ETI ou des partenaires de recherche publics sont particulièrement attendus.
Les projets qui seront sélectionnés dans le cadre de cet AMI seront orientés vers les dispositifs de soutien appropriés, sans qu’il soit nécessaire de déposer un nouveau dossier. Les projets seront orientés préférentiellement vers les appels à projets et dispositifs de soutien initiés dans le cadre du volet « structurel » du PIA4, toutefois les projets qui répondent aux priorités identifiées par le gouvernement dans les stratégies d’accélération (notamment : « digitalisation et décarbonation des mobilités » en cours de constitution, « intelligence artificielle » ou « hydrogène décarboné ») seront le cas échéant orientés vers les dispositifs de soutien initiés dans le cadre de ces stratégies d’accélération.
L’appel à manifestation d’intérêt est ouvert jusqu’au 9 juin 2021.
Pour télécharger l’appel à manifestation d’intérêt et le dossier de candidature :
https://www.bpifrance.fr/A-la-une/Appels-a-projets-concours/Appel-a-manifestation-d-interet-CORIFER-2021-52069
https://www.bpifrance.fr/A-la-une/Appels-a-projets-concours/Appel-a-manifestation-d-interet-CORIFER-2021-52069
